Características estructurales de las bombas de engranajes

May 03, 2026

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Estructura simple, económica;

 

Bajos requisitos operativos, amplia aplicación;

 

La cubierta del extremo y las ranuras entre-dientes del engranaje forman muchas cámaras de trabajo fijas y selladas, lo que permite su uso únicamente como bomba cuantitativa.

 

El engranaje adopta una nueva tecnología de nivel internacional avanzado en la década de 1990-el perfil de diente de curva sinusoidal de arco circular doble-. En comparación con los engranajes involutivos, su ventaja más destacada es que no hay deslizamiento relativo en la superficie del perfil del diente durante el engrane del engranaje, por lo que no hay desgaste en la superficie del diente, funcionamiento equilibrado, sin atrapamiento de fluidos, bajo nivel de ruido, larga vida útil y alta eficiencia. Esta bomba se libera de las limitaciones del diseño tradicional y lleva las bombas de engranajes a una nueva era en diseño, producción y uso.

 

La bomba está equipada con una válvula de seguridad de presión diferencial para protección contra sobrecarga. La presión total de contraflujo de la válvula de seguridad es 1,5 veces la presión de descarga nominal de la bomba. También se puede ajustar por separado dentro del rango de presión de descarga permitido según las necesidades reales. Sin embargo, esta válvula de seguridad no se puede utilizar como válvula reductora de presión para un funcionamiento a largo plazo-; Se puede instalar una válvula reductora de presión por separado cuando sea necesario.

 

El diseño del sello del extremo del eje de la bomba tiene dos formas: sello mecánico y sello de empaque, que se pueden determinar de acuerdo con las condiciones de aplicación específicas y los requisitos del usuario.

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